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ChiAma Viaggiare della T&T Travel Srl
Via Vercelli, 2 00182 ROMA
P.I. 17632751008
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Per raggiungere la Tanzania dall’Italia si vola quasi sempre con uno scalo, Nairobi, Addis Abeba, Doha, Dubai o Londra sono i principali hub. I due aeroporti internazionali principali sono Kilimanjaro (JRO) per il circuito nord e Dar es Salaam (DAR) per il sud e Zanzibar. Dentro la Tanzania, i voli charter collegano i lodge ai parchi.
Organizziamo il tuo viaggio Guarda i tourGli aeroporti
La scelta dell’aeroporto di arrivo dipende dall’itinerario. Chi fa il classico safari del circuito nord (Serengeti, Ngorongoro, Tarangire) arriva a Kilimanjaro. Chi inizia da Dar es Salaam, fa i parchi del sud o vola a Zanzibar nella prima parte del viaggio atterra a Dar.
JRO
Situato tra Arusha e Moshi, è il principale punto di ingresso per il circuito nord Tanzania, Serengeti, Ngorongoro, Tarangire, lago Manyara, Amboseli. La distanza da Arusha è circa 50 km (da 45 a 60 minuti in auto). Per chi arriva tardi la sera, molti operatori organizzano il trasferimento al lodge di Arusha per la prima notte. Kilimanjaro ha connessioni internazionali con Nairobi (Kenya Airways), Addis Abeba (Ethiopian Airlines), Amsterdam (KLM), Doha (Qatar Airways) e Londra (British Airways).
DAR
La principale porta internazionale della Tanzania, con più connessioni e voli diretti dall’Europa rispetto a Kilimanjaro. Punto di partenza ideale per chi visita i parchi del sud (Nyerere/Selous, Ruaha) o per chi inizia il viaggio con Dar es Salaam prima di volare a Zanzibar. Connessioni internazionali con tutti i principali hub africani ed europei. Zanzibar (ZNZ) ha il suo aeroporto ma è spesso raggiunta via Dar o con volo diretto da Nairobi.
Non esistono voli diretti tra l’Italia e la Tanzania. Il collegamento più comune avviene con uno o due scali. Le rotte più frequenti per i turisti italiani sono
Il tempo di viaggio totale varia da 12 a 18 ore a seconda dello scalo e della compagnia. Ethiopian Airlines e Kenya Airways offrono spesso i tempi di transito più brevi per il circuito nord.
Quando prenotare i voli. Per i periodi di alta stagione safari (da luglio a ottobre, dicembre e gennaio), i posti in economia sulle rotte verso la Tanzania si esauriscono con 4 o 6 mesi di anticipo. Prenotare il volo internazionale non appena definito l’itinerario del safari, i lodge e i camp si prenotano separatamente ma conviene avere prima la data del volo.
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I tour in Tanzania →Voli interni
I voli interni sono una parte fondamentale dei safari di fascia media e alta in Tanzania. Collegano Arusha o Dar es Salaam direttamente alle piste di atterraggio dentro i parchi, riducendo i trasferimenti via terra che in Tanzania possono essere molto lunghi. Un volo charter da Arusha al Serengeti dura circa 45 minuti; via terra ne richiede da 7 a 9.
Charter
Il collegamento più richiesto. Più piste di atterraggio dentro il Serengeti (Seronera, Grumeti, Kogatende al nord, Lobo). La scelta della pista dipende dalla zona del parco dove si soggiorna e dal periodo della Migration.
Charter
Volo breve verso la pista di Manyara o Ngorongoro. Combinato spesso con trasferimento via terra da Manyara al cratere. Alternativa al trasferimento via terra di 3 o 4 ore da Arusha.
Charter
Il Nyerere (ex Selous) ha piste di atterraggio all’interno dell’area protetta. Volo di circa 40 minuti da Dar es Salaam. Indispensabile per chi non vuole fare 4 o 5 ore di strada su piste non asfaltate.
Charter
Il Ruaha National Park ha una pista di atterraggio servita da charter. Volo di circa 1.5 ore da Dar es Salaam. La via terra è da 8 a 10 ore, il volo è praticamente obbligatorio per soggiorni brevi nel Ruaha.
Scheduled
Voli di linea multipli al giorno tra Dar es Salaam (DAR) e Zanzibar (ZNZ). Durata circa 20 minuti. Alternativa al traghetto veloce (da 1.5 a 2 ore). Compagnie, Coastal Aviation, Auric Air, Precision Air.
Direttore di ChiAma Viaggiare, in Africa dal 1993 e in Tanzania dal 1996
In Tanzania le distanze sono enormi e le strade fuori dai centri abitati sono spesso piste di terra. Un trasferimento via terra da Arusha al Serengeti dura quasi una giornata intera. Per i safari da 7 a 10 giorni i voli interni non sono un lusso, sono il modo in cui si ottimizza il tempo nel bush. Un giorno di volo risparmiato in auto è un game drive in più nel parco. Per i safari di fascia media e alta li includiamo sempre nell’itinerario.
I voli charter su piccoli aerei Cessna, Caravan o simili in Tanzania hanno limiti di bagaglio molto più severi rispetto ai voli di linea. Il limite standard è 15 kg per passeggero in borsa morbida (no trolley rigidi). Alcune compagnie limitano tra 10 e 12 kg. Il bagaglio deve essere in borse morbide o duffel bag perché i vani dei piccoli aerei non accettano valigie rigide. Superare il limite in peso genera un costo aggiuntivo per posto aggiuntivo. Questa è una delle ragioni per cui i safari in Africa orientale si fanno con bagaglio leggero e borse morbide.
Dipende dall’itinerario. Per il classico safari del circuito nord (Serengeti, Ngorongoro, Tarangire) Kilimanjaro è l’arrivo naturale, Arusha è a 50 km e i parchi si raggiungono facilmente da lì. Per chi fa i parchi del sud (Nyerere, Ruaha) o vuole iniziare da Zanzibar, Dar es Salaam è più comodo. Per un combinato nord di Zanzibar si può arrivare a Kilimanjaro e ripartire da Zanzibar (o viceversa) senza dover tornare all’aeroporto di partenza.
Le principali compagnie di charter in Tanzania, Coastal Aviation, Auric Air, Grumeti Air, Air Excel, operano con standard di manutenzione e procedure che soddisfano le normative dell’TCAA (Tanzania Civil Aviation Authority). I voli avvengono su piccoli aerei (Cessna 208, Caravan, Pilatus) a bassa quota. Chi non è abituato ai piccoli aerei può provare un po’ di turbolenza, soprattutto nella stagione delle piogge. È normale e gestito. Non è paragonabile ai voli di linea per comfort, ma la sicurezza operativa è regolamentata.
Voli, itinerario, lodge, voli interni, pianifichiamo ogni dettaglio del tuo viaggio.
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